從小米汽車召回看智駕“命門”：智能化時代 — 時間就是安全

2025年1月，小米因車輛“授時同步異常"召回3萬余輛小米SU7，成為其造車歷程中的重大安全事件。

從小米SU7召回事件剖析授時同步何以成為智能駕駛的命門？2024年11月，多名車主反饋SU7標準版的智能泊車輔助功能出現異常，表現為靜態障礙物識別失效，導致剮蹭甚至碰撞事故。經調查，問題根源鎖定在云端服務偶發故障引發的軟件授時同步異常。

簡單來說，就是車輛本身云端服務偶發故障，導致車輛無法通過云端校準本地時間，使得泊車決策出現失誤。這也揭示了過度依賴云端授時的隱患：一旦網絡中斷或云端異常，車輛將可能失去時間同步能力，進而影響用戶的行車安全。事故發生后，小米立即啟動雙重應對，經過兩個月嚴格測試驗證后，最終通過OTA遠程升級完成召回。此次小米SU7召回事件，不僅是一次技術陣痛，更是一個警醒 — 智能化時代“時間就是安全"。在智駕領域，授時同步是智能駕駛汽車實現“感知-決策-執行"工作閉環的底層支撐，其精度和可靠性直接決定系統的安全邊界與性能上限。

作為承建“車路云一體化"高級別自動駕駛示范區項目、為自動駕駛提供中國時鐘同步解決方案的供應商，賽思認為授時同步作為智能系統協同運作的關鍵一環，其重要性體現在智能汽車依賴于車載計算機、云端服務、傳感器等多節點地實時信息對齊與協作。尤其在多傳感器（如攝像頭、雷達等）數據融合時，毫秒級的時間偏差可能導致算法誤判，導致決策失誤。例如：智能泊車需實時整合攝像頭捕捉的障礙物信息，若時間信息錯亂，各傳感器數據與控制系統的時間信息將無法對齊，系統可能誤判障礙物位置或延遲響應，直接威脅行車安全。SU7標準版的技術短板也在體現于此，標準版泊車使用純視覺方案，更依賴于算法進行處理，所以更需通過高精度授時同步彌補深度感知的不足。一旦時間基準紊亂，系統便會陷入"睜眼瞎"狀態。

時鐘同步   現代社會的“隱形基礎設施"在數智化的現代社會，時鐘同步已從傳統的時間校準工具躍遷為支撐萬物互聯、實時協同的“隱形基礎設施"。從社會基建行業到新興未來產業（如：智能駕駛），時鐘同步技術早已滲透至各關鍵領域。5G/6G通信網絡：5G/6G通信網絡的超高速率、超可靠低時延等特性要求網絡中的各個節點之間時鐘必須保持同步精度，以保障通信網絡的流暢性、各依賴于網絡服務的穩定可靠性。智能電網：智能電網“發電-輸電-變電-配電-用電"全環節的協同運行均高度依賴于高精度的時鐘同步技術，以確保電網頻率穩定、相位一致和故障的快速定位，實現電力保供。數據金融：金融系統的高頻交易和記錄對時間精度的要求是微妙（us）甚至納秒（ns）級別，1秒的偏差將可能帶來的損失。軌道交通：時鐘同步技術是城市軌道交通得以安全穩定運行的核心。其主要作用是為各相關人員及乘客提供統一標準時間信息，為地鐵通信系統及其它系統提供統一時間信號（AFC、ISCS、ACS系統等）。工業互聯網：工業4.0時代，時間的確定性=生產力。生產線機器人、工業物聯網設備、弱電系統等均需同步底座，避免機械碰撞或流程中斷。

賽思電子時鐘同步領域作為國家“十四五"時鐘網頂層優化設計的核心參與者，賽思依托出自 時鐘技術公司的核心團隊，聚焦“基準、授時和用時"三個維度構建了從核心元器件（晶振、原子鐘、時鐘芯片）到整機設備（如：NTP/PTP時間服務器、時間同步裝置、授時安全防護裝置等）的全產品鏈，實現了各關鍵領域的滲透。同時，涵蓋時鐘同步上中下游的100余款產品，高效解決了我國時鐘同步領域產品全國產化、單北斗/雙北斗授時、時鐘漂移等行業痛點。

更因如此，賽思成為了中國移動、中國電信、中國聯通等數十家各行業的時鐘同步項目優質合作伙伴；承建了國家70%頻率骨干網、特高壓、“東數西算"甘肅慶陽樞紐等百余項重大項目的時鐘同步板塊；實現了產品遠銷瑞士、日本、墨西哥、意大利等10余個國家和地區，并完成了多家國際典型優秀案例的時鐘同步產品供給。賽思堅信時鐘同步的每一次精度躍遷，都是在為超高速、高可靠、全連接的智能社會鋪就基石。為加速數智化進程，賽思將繼續以時鐘同步技術為底座，不斷拓展技術邊界，持續在數字化浪潮中L跑。